この手の本は資料としてずっ〜と使えます。だから高くないよ！紙の方がいつでもどこでも作業しながら読めるのでおススメです。前作もボロボロですがずっと使い続けてます。さすがに内容が古くなったので買い増し。多岐に渡るのでどうしても内容は浅くなりますが、そこは辞書みたいなもんだと。なのにちゃんと読み物として始めから順に読んでもいい。本としてすごく良く出来てます。星一つ減らしたのは、前作にあったパーツのカタログ的なものとショップ紹介を今回も入れて欲しかった。時代によって物凄く変わるから、後で見ると楽しいんだよねー。

2023/05/28

組み立て簡単乗りやすいw入門には最適な自転車だと思いますww

2023/05/28

 ここが曲がってるから、漕ぐ時に外枠を摩擦してる！返品したいです！

2023/05/27

ホイールはブレブレ、ブレーキはふにゃふにゃ、ハンドルポストはギシギシ軋む。ルノー折り畳みの廉価版的位置付けみたいだしこんなものか。ブレーキはパットをうまく当てようと調整しても仕切れない。調整仕切れないから一部接触から握り込んでアームがしなって面で当たってガックンブレーキ。新品の時点でしっかり調整ができないvブレーキはっきり言って怖いレバータッチもゴリゴリする。フレームの折り畳み機構は流石。信頼できそう。スポークテンションやり直してブレーキはシマノに変更。これだけでとても楽しい自転車になった。14×1.75タイヤはのんびり走るのに心地よく気に入っているが、同じ14インチならプラチナライト6にしておけばよかったかなと少し後悔

2023/05/25

カッコいい

2023/05/22

移動距離4ｋｍ位までなら乗れそうそれ以上はもう少しサイズが大きな自転車が良いでしょうしかし小型でうちのシエンタの３列目部分に畳まないでそのまま置けます。このコンパクト感が良いです１万１千円程ですが、組み立てもほぼ完成されてます空気も一応入ってましたが、追加で入れましたチェーンが張りすぎな感じもしましたがこのまま使ってみたいと思います

2023/05/18

コスパは良いです。ペダルは折り畳み式で、ロック強度に不安がありましたので交換しました。工具さえあれば自分でできます（工具千円程度）。グリップ式チェンジではなくレバー式の変則なのでやりやすいです。チェーンガイドもついていますのでチェーンが外れにくい。速度は出ずらいです。前側を５３T→５８Tに交換することでそこそこの速度が出るようになりました。機械式キャリパーが少し　か弱いので交換予定です。軽量で取り回しもよく、お遊びにはもってこいと思います。

2023/05/18

2023/05/17

仕事で使っているのですが、軽四の狭いトランクにも乗せられるくらいコンパクトで気に入っています。立ち乗りはフラフラしてしまい出来ないし、坂道もきついです。でも折り畳みなのでまあそんなものだろうなという感じで乗っているのであまり気になりません。デザインも可愛いし、畳むのもあっという間に出来るのでおすすめです。

2023/05/15